नवी दिल्ली:
कोलंबो बंदर, श्रीलंके येथील अदानी-जॉन कील्स होल्डिंग (JKH) वेस्ट कंटेनर टर्मिनल (WCT) ला 2025 च्या पहिल्या तिमाहीत पहिले जहाज मिळण्याची अपेक्षा आहे. यामुळे या बंदराची क्षमता 1.5 दशलक्ष वीस-फूट समतुल्य युनिट्सने (TEUs) वाढेल. जेकेएचचे अध्यक्ष कृष्णा बालेंद्र यांनी ही माहिती दिली आहे.
बुधवारी आर्थिक वर्ष 2024-25 च्या दुसऱ्या तिमाहीत जेकेएच इन्व्हेस्टर वेबिनारमध्ये बोलताना ते म्हणाले की WCT चा पहिला टप्पा 2025 च्या पहिल्या तिमाहीत सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. यामुळे कोलंबो बंदरातील आठ दशलक्ष TEU क्षमतेमध्ये 1.5 दशलक्ष TEU ची भर पडेल.
ते म्हणाले की डब्ल्यूसीटीसाठी क्वे आणि यार्ड क्रेनची पहिली तुकडी सप्टेंबरमध्ये आली आहे. क्रेन चालू करणे 2024 च्या चौथ्या तिमाहीपर्यंत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे.
JKH च्या त्रैमासिक अहवालात असे म्हटले आहे की पहिल्या टप्प्यात, खाडीची लांबी दोन मोठ्या जहाजांची एकाचवेळी सेवा देण्याची सुविधा प्रदान करेल. अहवालाने भागधारकांना सांगितले की “टर्मिनलचा उर्वरित भाग 2026 च्या मध्यापर्यंत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे.”
ते म्हणाले की, श्रीलंका बंदर प्राधिकरणाद्वारे संचालित ईस्ट कंटेनर टर्मिनल (ECT) च्या ऑपरेशनची टाइमलाइन स्पष्ट नाही. ते म्हणाले की, जरी ईसीटी कार्यान्वित झाले तरी टर्मिनलचा काही भागच कार्यान्वित होईल, त्यामुळे कोलंबो बंदराची क्षमता वाढवून काही उपयोग होणार नाही.
एकदा पूर्णतः कार्यान्वित झाल्यानंतर, ECT प्रकल्प कोलंबो बंदरात जास्तीत जास्त 2.4 दशलक्ष TEU क्षमता जोडेल अशी अपेक्षा आहे.
बालेंद्र म्हणाले, “ईसीटीचा उर्वरित भाग किती लवकर कार्यान्वित होतो हे आम्हाला पाहावे लागेल. येत्या १८ महिन्यांत ते कार्यान्वित झाले, जे आम्हाला वाटत नाही, तर त्याचा परिणाम होऊ शकतो. जर “त्याला वेळ लागेल. काही वर्षे (कार्यरत होण्यासाठी) त्यामुळे बंदराच्या क्षमतेत फारशी भर पडणार नाही.”
हेही वाचा –
मुंद्रा बंदराच्या रौप्यमहोत्सवी स्मरणार्थ टपाल तिकीट जारी, गौतम अदानी म्हणाले – हा प्रवास आव्हानांनी भरलेला होता
APSEZ गुजरातमधील कांडला येथील दीनदयाल बंदर येथे बर्थ विकसित करेल
