दोन्ही देशांमधील प्रस्तावित व्यापार कराराखाली कारच्या आयातीवरील दर दूर करावेत अशी अमेरिकेची अमेरिकेची इच्छा आहे, परंतु नवी दिल्ली त्वरित अशी कर्तव्ये शून्यावर आणण्यास टाळाटाळ करते, जरी पुढील कपात मानली जाते, असे सूत्रांनी रॉयटर्सला सांगितले.
भारताच्या उच्च ऑटोचे दर द्विपक्षीय व्यापार करारासाठी औपचारिक चर्चेत दिसून येतील, असे या तीन स्त्रोतांपैकी एकाने सांगितले की, या सर्वांना या प्रकरणात माहिती देण्यात आली होती. अमेरिकन इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता टेस्लाचा मार्ग मोकळा झाला होता, जो भारत प्रक्षेपणासाठी तयार आहे.
भारतात आयात केलेल्या मोटारींवरील कर ११० टक्क्यांपेक्षा जास्त आहेत, जे टेस्लाचे प्रमुख एलोन मस्क यांनी जगातील सर्वात उंचवटा म्हणून टीका केली आहे. गेल्या वर्षी ईव्ही दिग्गजांनी जगातील तिस third ्या क्रमांकाच्या कार मार्केटमध्ये दुस second ्यांदा प्रवेश करण्याची योजना आखली.
कस्तुरीला आता अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांचे पाठबळ सापडले आहे, ज्यांनी वारंवार भारताच्या उच्च करांविरूद्ध लक्ष वेधले आहे आणि कॉंग्रेसला दिलेल्या भाषणात मंगळवारी देशातील १०० टक्क्यांहून अधिक लोकांच्या वाहनांच्या दरांवर परिशिष्ट कारवाईची धमकी दिली आहे.
“अमेरिकेने विचारले आहे की भारताने शेती वगळता बहुतेक क्षेत्रांमध्ये शून्य किंवा नगण्य दर आणावे,” असे पहिल्या सूत्राने सांगितले की, नवी दिल्लीची अपेक्षा जोडून ऑटोचे दर कमी केले.
दुसर्या स्त्रोताने सांगितले की, भारत “अमेरिकेचे ऐकत आहे” आणि त्याने मागे ढकलले नाही आणि स्थानिक उद्योगांचा सल्ला घेतल्यानंतर दरांवर आपल्या पदावर प्रतिसाद मिळेल.
अमेरिकेच्या व्यापार प्रतिनिधी कार्यालय, भारताचे व्यापार मंत्रालय आणि परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाने भाष्य करण्याच्या विनंत्यांना प्रतिसाद दिला नाही.
500 अब्ज डॉलर्स किमतीचा व्यापार
गेल्या महिन्यात ट्रम्प आणि भारतीय पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांच्यात झालेल्या बैठकीनंतर, 2025 च्या शरद by ्यातून 2025 च्या शरद by तूपर्यंतच्या कराराच्या पहिल्या विभागात काम करण्याचे दोन्ही राष्ट्रांनी सहमती दर्शविली.
भारतीय व्यापार मंत्री पायउश गोयल अमेरिकेच्या जवळपास आठवड्याभराच्या प्रवासात आहेत आणि मंगळवारी अमेरिकेच्या वाणिज्य सचिव हॉवर्ड लुटनिकला व्यापार चर्चा करण्यासाठी भेटले. त्यांनी युनायटेड स्टेट्सचे व्यापार प्रतिनिधी जेमीसन ग्रीर यांनाही भेटण्याची अपेक्षा आहे.
ऑटो आयातीवरील दर त्वरित शून्यावर कमी करण्याच्या अमेरिकेच्या मागणीला भारताला धडपडण्याची शक्यता नाही, परंतु कमी दराच्या कारकिर्दीची तयारी करण्यासाठी आणि स्पर्धेसाठी मोकळे राहण्याची ही उद्योग उद्योगाला दाखवत आहे, असे प्रथम स्त्रोत आणि चौथ्या व्यक्तीने सांगितले.
गेल्या महिन्यात, भारत सरकारने घरगुती कारमेकरांना कोणत्याही दरात कपात करण्याचा निर्णय घेण्यासाठी आणि करांवरील करांवरील आरक्षण त्वरित समजून घेण्यासाठी देशांतर्गत कारमेकर्सशी भेट घेतली, असे पहिल्या सूत्रांनी सांगितले.
भारतातील million दशलक्ष वाहन-वर्षाची कार मार्केट ही जगातील सर्वात संरक्षित आहे आणि त्याच्या घरगुती खेळाडूंनी यापूर्वी दर कमी करण्याच्या विरोधात युक्तिवाद केला आहे, असे म्हटले आहे की अशी कारवाई स्थानिक उत्पादनात स्वस्त करून गुंतवणूक कमी करेल.
टाटा मोटर्स आणि महिंद्र आणि महिंद्र यांच्या आवडींनी ईव्हीवरील आयात शुल्क कमी करण्याविरूद्ध विशेषत: लॉबिंग केले आहे आणि असे म्हटले आहे की यामुळे त्यांनी मोठ्या प्रमाणात गुंतवणूक केली आहे.
व्यापारावरील संरक्षणवादी सिग्नल टाळण्याचे वचन दिले, गेल्या महिन्यात भारताने उच्च-अंत मोटारसायकलसह सुमारे 30 वस्तूंवर आयात शुल्क कमी केले आणि ते म्हणाले की ते लक्झरी कारवरील अधिभारांचा आढावा घेईल.
© थॉमसन रॉयटर्स 2025
(ही कहाणी एनडीटीव्ही कर्मचार्यांनी संपादित केलेली नाही आणि सिंडिकेटेड फीडमधून स्वयं-व्युत्पन्न केली आहे.)
बार्सिलोना येथील मोबाइल वर्ल्ड कॉंग्रेसमधील सॅमसंग, झिओमी, रिअलमे, वनप्लस, ओप्पो आणि इतर कंपन्यांकडून नवीनतम प्रक्षेपण आणि बातम्यांच्या तपशीलांसाठी, आमच्या एमडब्ल्यूसी 2025 हबला भेट द्या.
