अमेरिकन एफ -35 आणि रशियन एसयू -57 च्या तुलनेत भारताचे पाचवे विमान प्रगत मध्यम लढाऊ विमान (एएमसीए) कोठे सापडते? एनडीटीव्ही इंडियाच्या या प्रश्नावर, प्रकल्प संचालक कृष्णा राजेंद्र ब्लू, ज्यांनी आम्का बनविला, ते म्हणाले- “आमचे विमान चांगले आहे”. हे उत्तर आज खूप महत्त्वाचे आहे. कारण आजही या गोष्टीबद्दल सर्वत्र चर्चा केली जात आहे की आता भारताने अमेरिकेतून पाचव्या पिढीतील एफ -35 चे विमान खरेदी केले पाहिजे. तेदेखील पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांची भेट घेतल्यानंतर अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनोल्ड ट्रम्प यांनी या विमानांना भारताची ऑफर दिली. त्याच वेळी, रशियाने एक पाऊल पुढे टाकले आणि म्हणाले की, जर भारताने आपली पाचवी पिढी एसयू -57 खरेदी करण्याचा निर्णय घेतला तर हे विमान बनविण्याच्या तंत्रासह भारतात भारत तयार करण्यास तयार आहे.
लढाऊ विमानाची कमतरता आहे
हे खरे आहे की सध्या भारताकडे लढाऊ विमानाची कमतरता आहे. एअर चीफ एअर चीफ मार्शल एपी सिंग यांनी या विषयावर बर्याच वेळा उघडपणे बोलले आहे. पाचव्या पिढीतील लढाऊ विमान कोणत्याही देशाच्या सुरक्षिततेसाठी खूप महत्त्वाचे आहे. विशेषत: अशा परिस्थितीत जेव्हा अशा लढाऊ विमान आपल्या प्रतिस्पर्ध्यासह आधीपासूनच उपस्थित असतात.
चीन आता सहाव्या पिढीवर काम करत आहे
चीनचे पाचवे पिढीचे विमान आहे, आता ते सहाव्या पिढीतील जे -36 on वर काम करत आहे. लवकरच चीन जे -20 पाकिस्तानला पाचव्या पिढीतील विमान देईल अशीही बातमी आहे. अशा परिस्थितीत, त्याची सर्वोच्च गरज कशी पूर्ण करावी. तसे, जर भारत अमेरिका किंवा रशियाकडून पाचव्या पिढीतील विमान खरेदी करण्याचा निर्णय घेत असेल तर सात ते दहा वर्षानंतरच भारताला हे विमान मिळेल.
अमेरिकन विमान एफ -35 वैशिष्ट्ये
अमेरिकेची लॉकहीड मार्टिन कंपनी एफ -35 बनवते. हे एकच इंजिन आहे, एकल सीटर स्टील्थ एअरक्राफ्ट आहे. म्हणजेच शत्रू रडार सहजपणे पकडू शकत नाहीत. आतापर्यंत, एक हजाराहून अधिक एफ 35 तयार केले गेले आहे. त्याची गती ताशी सुमारे दोन हजार किलोमीटर आहे. हे एकाच वेळी अनेक लक्ष्ये मारू शकते. इतकेच नव्हे तर दिवस आणि रात्र कोणत्याही हंगामात हे ऑपरेशन करू शकते.
अमेरिकेचे पाचवे पिढी विमान एफ -35.
अमेरिकन विमान एफ -35 नकारात्मक गोष्टी
बरीच वैशिष्ट्ये असूनही, त्याची नकारात्मक बाजू अशी आहे की हे विमान खूप महाग आहे. देखभाल खर्च देखील कमी नाही. सरकारच्या सरकारी उत्तरदायित्व कार्यालयाने विमानावरील खर्चावर प्रश्नचिन्ह उपस्थित केले आहे. इलॉन मस्कने त्याच्या एक्स वर एफ 35 ला लिहिले आहे की काही मूर्ख अद्याप एफ -35 सारख्या लढाऊ विमान बनवित आहेत.
रशियन विमान एसयू -57 ची वैशिष्ट्ये
आता जर आपण पाचव्या पिढीतील रशियन विमान एसयू -57 बद्दल बोललो तर ते डबल इंजिन, सिंगल सीटर आणि स्टील्थ टेक्नॉलॉजीसह सुसज्ज एक मल्टी-रोल सैनिक आहे. यात लांब पल्ल्यासह लहान आणि मध्यम -डिस्टन्स क्षेपणास्त्रे आहेत. वेग देखील तास सुमारे दोन हजार किलोमीटर आहे. हे एकाच वेळी अनेक लक्ष्ये देखील गुंतवू शकते.
रशियन विमान एसयू -57.
युक्रेन युद्धातील रशियन विमान एसयू -57 ने आपली शक्ती दर्शविली
या क्षेपणास्त्राने युक्रेन युद्धामध्ये आपली क्षमता सिद्ध केली आहे. विमानात दोन इंजिन आहेत. एखादे इंजिन अपयशी ठरले तरीही पायलट हे विमान सुरक्षितपणे काढून घेऊ शकतात. सर्वात मोठी गोष्ट म्हणजे हे विमान एफ 35 पेक्षा खूपच स्वस्त आहे. यापूर्वी, रशियाबरोबर हे विमान बनवण्याच्या प्रक्रियेत भारत देखील सामील होता, परंतु नंतर काही कारणांमुळे ते त्यातून बाहेर पडले.
एसयू -57 चांगले संरक्षण लढाऊ विमान
त्याच वेळी, एसयू -57 ला एक चांगले संरक्षण लढाऊ विमान असे म्हणतात. म्हणजेच, शत्रूच्या जहाजास अडथळा आणत आहे आणि आपल्या क्षेत्रात प्रवेश करू देऊ नका आणि जर आपण त्यात प्रवेश केला तर त्याला ठार मारा. येथे हे पहावे लागेल की भारत यापूर्वी हल्ला न करण्याच्या धोरणाची अंमलबजावणी करतो. हे स्पष्ट आहे की आम्ही हल्ल्यापेक्षा बचावात्मक भूमिकांमध्ये अधिक आहोत.
आता भारतीय ix -जनरेशन फाइटर एअरक्राफ्ट ईएमकेची चर्चा करा
आपल्याला एफ -35 आणि एसयू -57 ची कथा माहित आहे. आता भारताच्या पाचव्या पिढीतील लढाऊ विमानांबद्दल बोला. गेल्या आठवड्यात बंगलोरमधील एअर शोमध्ये आम्काचे पूर्ण आकाराचे मॉडेल दर्शविले गेले होते. त्याची गती सुमारे 2500 किमी / ताशी आहे. एकल सीटर आणि डबल इंजिन आहे. मालटीरोल तिथे आहे. हल्ल्यासह संरक्षण देखील करू शकते.
भारताचे पाचवे पिढी विमान प्रगत मध्यम लढाऊ विमान (एएमसीए).
भारतीय ix -जनरेशन फायटर एअरक्राफ्ट ईएमकेची वैशिष्ट्ये
हे विमान 10 तास सतत उड्डाण करू शकते. सर्वात मोठी गोष्ट म्हणजे हे विमान भारतीय हवाई दलाच्या गरजेनुसार तयार केले जात आहे. त्यात 11 हार्ड पॉईंट्स आहेत, म्हणजेच 11 प्रकारचे शस्त्रे बसविली जाऊ शकतात. यामध्ये, बहुतेक शस्त्रे आत आहेत, जी बाहेरून दिसत नाहीत.
एचएएलशिवाय भारतात कोणतीही इतर कंपनी नाही जी ती बनवू शकेल
परंतु हे सर्व इतके सोपे नाही. हवाई दलाचे देसी फाइटर आहे, यापेक्षा काहीही चांगले असू शकत नाही. तथापि, हे अद्याप निश्चित झाले नाही की हे डीआरडीओ फायटर विमान कोण बनवेल? असे असूनही, हिंदुस्तान एरनेटिक्स लिमिटेड (एचएएल) वगळता, भारतात अशी कोणतीही कंपनी नाही जी लढाऊ विमान बनवू शकेल.
तेजसच्या उशीरा वितरणाने एचएएल वर रेकॉर्ड खराब केले
तसे, एचएएलचा मागील ट्रॅक रेकॉर्ड देखील चांगला नाही. ती जजस लढाऊ विमानाची वेळेवर हवाई दलास देण्यास असमर्थ आहे. हवाई दलाच्या प्रमुखांनी ज्याबद्दल राग व्यक्त केला आहे. सेंटर फॉर एअर पॉवर स्टडीजचे माजी डीजी एअर मार्शल अनिल चोप्रा म्हणतात की ईएमकेए योग्य वेळी हवाई दलास मिळवू शकते, कारण यासाठी निरीक्षण करणे आवश्यक आहे जेणेकरून विलंब होणार नाही.
येथे हे पाहणे देखील महत्त्वाचे आहे की अमेरिकन किंवा रशियन पाचव्या पिढीच्या विमानाच्या प्रक्रियेत आपले पाचवे पिढीचे विमान मागे सोडले जाऊ नये. बाहेरून पाचव्या पिढीतील विमान खरेदी केल्याने आपल्या स्खलनांवर विपरित परिणाम होऊ नये. याचा परिणाम आमच्या संरक्षण क्षेत्रातील चालू असलेल्या आत्मविश्वासावरही होईल.
तसेच, पाचव्या पिढीतील विमानांशिवाय हवाई दल सध्याच्या आव्हानांना सामोरे जाण्यास सक्षम असेल की नाही हे देखील पाहिले पाहिजे? कुठेतरी आम्ही आमच्या सुरक्षिततेशी तडजोड करीत नाही. बरं, कोणताही निर्णय घेण्यात आला आहे, तो खूप विचारपूर्वक घेतला पाहिजे जेणेकरुन आपल्याला नंतर दिलगीर होऊ नये.
लेखक-राजीव रंजन हे एनडीटीव्ही इंडियामधील संरक्षण व राजकीय व्यवहारांचे संपादक आहेत.
अस्वीकरण (अस्वीकरण): या लेखात व्यक्त केलेल्या कल्पना लेखकाची वैयक्तिक मते आहेत.
